有线车载GPS定位器，就是间接把定位器衔接轿车电源上，可以永世供电，缺陷就是设备有点费事，多少得懂点轿车电路的才干够设备。

其实拆除定位器没有我们想的那么简单，为了测试检测行业，事先我们在车上分别安装了无线车载GPS定位器和有线车载GPS定位器型这两种gps定位器，试访一下某宝和线下某些厂商检测GPS定位器这个行业的真实水平。

某宝上卖检测定位器设备基本就那么几样，外形和手机差不多，还有手持式设备等，价格有低有高，都在几百元到小几千之间，功能只能检测带有磁铁型定位器，说白了就是检测磁铁。找了七八家卖检测设备的为我们检测车辆，遗憾的是加价都没有检测出来。最后还是我们探逊科技自己通过专业设备检测出来了……

如今商场卖的GPS定位勘探器，次要是勘探无线车载GPS定位器，遇见磁铁才干宣告信号，别的，**出一盒烟的厚度就失灵了，关于有线车载GPS定位器不带磁铁的，那就更无方法了。

网上还有两种说法，一种说法是车里安装屏蔽器来进行对定位器干扰，经过测试，能干扰安装在车里定位器，但是功率太低的话不容易干扰到车体外的GPS定位器，后备箱的位置也不太容易受到干扰，除非前后安装两个，不过功率太大对人体也有害，电话也同时受到干扰不能接听电话转发信息

*二种说法是用收音机，把收音机调频到一个较为清楚的收音频道，如果收音机距离gps定位器较近会宣告一些比较尖锐的音频。gps定位器作业时它是有固定指令的，不是不断的在作业在发信号，而是人爲设置它的作业时段，普通状况下距离几十秒或几分钟发射一个定位信息，频率是900MHz-1800MHz，也就是手机信号频率，这个信号宣告时段可能会很短暂，霎时即失很难捕捉的。

总的来看，如果挑选无线车载GPS定位器勘探器那就得需求功夫和时间，详尽一点一点紧贴着车辆，里里外外每一寸都不放过，上车架。检测有线车载GPS定位器定位器推荐让汽修厂专业电路老师，仔细检查每根电源线，实在不行就得去专业检测组织，或购置频率扫描之类的**检测仪了。